Para que é usada uma bucha de bronze sinterizado?

Sistema de transmissão mecânica industrial
Como componente de fricção central, é usado principalmente para:
• As camisas dos eixos das caixas de engrenagens e dos redutores amortecem o impacto e o desgaste durante a transmissão.
• O suporte para o eixo rotativo de transportadores e linhas de montagem garante uma operação estável-de longo prazo .

 

Setor automotivo e de transporte
Adaptação para componentes críticos sob condições de trabalho complexas:
• Componentes-resistentes ao desgaste dos sistemas de direção e suspensão, melhorando a estabilidade de manuseio .
• As buchas correspondentes para o eixo da roda e o eixo de comando reduzem o ruído e o consumo de energia durante operação em alta-velocidade .

 

Máquinas de engenharia e equipamentos agrícolas
Para lidar com ambientes de trabalho adversos com cargas pesadas e poeira:
• As buchas dos eixos de escavadeiras e carregadeiras estão sujeitas a oscilações freqüentes e fortes pressões.
• A bucha do eixo de transmissão de tratores e colheitadeiras é adequada para mudanças de temperatura e umidade externas.

 

Ferramentas de hardware e pequenos equipamentos
Atenda aos requisitos de design de precisão e leveza:
• A bucha do eixo das ferramentas elétricas garante durabilidade para operações de partida e parada de alta-frequência.
• A luva do eixo do rolo de alimentação de papel de equipamentos de escritório (como impressoras) obtém controle preciso da transmissão.

 

Como escolher o revestimento de bronze sinterizado sob diferentes condições de trabalho?

 

Selecione com base nas condições de carga

• Condições de trabalho em alta-velocidade com carga leve:como fusos de máquinas-ferramenta de precisão e eixos de ventiladores de alta-velocidade, recomenda-se escolher buchas de bronze sinterizado com porosidade de 20% -30%. Essas buchas têm forte capacidade de armazenamento de óleo e podem fornecer lubrificação contínua durante operação em alta velocidade, reduzindo o aquecimento e o desgaste.
• Condições de trabalho-de baixa velocidade e serviços pesados:Por exemplo, para eixos de laminadores de aço e grandes eixos de pinos de guindastes, deve-se dar prioridade à seleção de buchas de baixa porosidade com porosidade de 10% a 15%. Maior densidade pode suportar maior pressão radial e evitar deformação e falha da bucha.
• Condições de carga de impacto:Por exemplo, para o eixo do martelo de um britador e o eixo do pino de uma caçamba de máquinas de construção, uma bucha composta contendo lubrificantes sólidos, como grafite e dissulfeto de molibdênio, deve ser selecionada. Lubrificantes sólidos podem formar uma película lubrificante durante o impacto instantâneo, amortecendo os danos da bucha causados ​​pela força de impacto.

 

Selecione com base nas condições de temperatura
• Condição de temperatura normal (-10 graus ~80 graus):Para máquinas comuns, equipamentos de escritório e outros cenários, a bucha de material bronze-estanho é selecionada, que tem alta-benefício e pode atender aos requisitos de resistência ao desgaste em temperaturas convencionais .
• Condições de trabalho em alta temperatura (80 graus ~300 graus):Para componentes de motores, equipamentos metalúrgicos e outros cenários, são preferidos materiais de bronze fosforoso ou bronze de alumínio. Essas ligas têm melhor-resistência a altas temperaturas e resistência à oxidação e não causarão diminuição na dureza devido ao aumento de temperatura .
•Condições de baixa temperatura (abaixo de -10 graus):Para equipamentos de cadeia de frio e máquinas de operação polar externa, devem ser selecionadas buchas de bronze contendo ligas de níquel e manganês. Estas ligas podem manter boa tenacidade a baixas temperaturas e evitar fissuras frágeis das buchas.

 

Selecione de acordo com as condições de lubrificação
• Condições de lubrificação contínua:Por exemplo, caixas de engrenagens e equipamentos hidráulicos com sistemas de fornecimento de óleo circulante, escolha buchas com porosidade de 15% -20%. A porosidade moderada pode armazenar óleo lubrificante sem resistência insuficiente da bucha devido à porosidade excessiva.
• Condições de lubrificação sem óleo/limite:Por exemplo, em máquinas alimentícias e instrumentos de precisão, são selecionadas buchas de óleo pré-impregnadas com porosidade de 25% -30%, que são totalmente imersas em óleo lubrificante antes de sair da fábrica e podem se autolubrificar por um longo tempo sem fornecimento externo de óleo.
• Condições de trabalho úmidas/corrosivas:como equipamentos marítimos e máquinas químicas, é necessário utilizar buchas que tenham sido submetidas a tratamento de vedação, preencher os poros com resina ou agentes de vedação metálicos, isolar umidade e meios corrosivos e prolongar a vida útil das buchas.

 

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