O Bronze Sinterizado é auto{0}lubrificante?

O princípio-autolubrificante do bronze sinterizado
Bronze sinterizadoé feito através do processo de metalurgia do pó e possui muitos poros minúsculos em seu interior, que são como "pequenos tanques de óleo". Antes do uso, os poros podem ser preenchidos com óleo lubrificante por tratamento de imersão; Durante a operação, à medida que a temperatura aumenta e a pressão muda, o óleo lubrificante vazará pelos poros, formando uma película de óleo na superfície de atrito e alcançando a autolubrificação. Mesmo sem pré-imersão em óleo, alguns bronzes sinterizados contendo lubrificantes sólidos, como o grafite, ainda podem formar uma camada lubrificante através da transferência de lubrificantes sólidos.

Fatores que afetam o desempenho-da autolubrificação
• Porosidade: A porosidade está geralmente entre 15% e 35%. Uma porosidade adequada pode armazenar óleo lubrificante suficiente. Se a porosidade for muito baixa, haverá armazenamento insuficiente de óleo e, se for muito alta, afetará a resistência do material.
• Tipos de lubrificantes: comumente usados ​​para imersão em óleo, como óleo de motor e óleo de engrenagem, enquanto o bronze sinterizado contendo grafite depende de lubrificação sólida. Diferentes lubrificantes são adequados para diferentes cenários de trabalho.
• Condições de trabalho: o efeito de auto{0}lubrificação é mais estável em condições de baixa-velocidade e carga leve, e a lubrificação auxiliar pode ser necessária durante condições de alta-velocidade e carga pesada.

Cenários de aplicação de bronze sinterizado auto{0}lubrificante
Por não necessitar de dispositivos de lubrificação adicionais, é frequentemente utilizado em situações onde a manutenção é difícil e o reabastecimento é inconveniente, como rolamentos em máquinas têxteis, buchas de bombas de água em automóveis, buchas de engrenagens em eletrodomésticos, etc.

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